產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
氣動執(zhí)行器它可以與球閥、蝶閥等閥門組合成氣動閥門，也適用于需90°回轉(zhuǎn)運動的其它機械裝置。該產(chǎn)品通過配用電磁閥等附件可以完成開、關(guān)兩位置的動作控制，以及連續(xù)動作控制（自動調(diào)節(jié)控制）的不同要求。用戶可根據(jù)實際需要進行選擇。GT系列氣動執(zhí)行器,氣動執(zhí)行器
詳情介紹：
氣動執(zhí)行器
GT系列氣動執(zhí)行器,氣動執(zhí)行器
一、主要特點
一、主要特點
1、相同規(guī)格有雙作用式、單作用式（彈簧復(fù)位）。
2、標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)軸角度可調(diào)節(jié)-5~+5℃范圍。
3、所有滑動部件采用塑料軸承襯套、導(dǎo)向，保持*小摩擦力，并有效地抵抗磨損。
4、外殼表面陽極化電鍍，防腐蝕保護；旋轉(zhuǎn)軸鍍硬質(zhì)鎳磷合金；螺絲、螺母為不銹鋼。
5、單作用式彈簧預(yù)裝在彈簧座內(nèi)，很容易裝配或增補彈簧數(shù)量。
6、連接、安裝接口標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計，方便配裝球閥、蝶閥、信號盒及控制附件。
7、可選擇旋轉(zhuǎn)方向順時針旋轉(zhuǎn)或逆時針旋轉(zhuǎn)；兩端調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)小于標(biāo)定角度調(diào)整。
8、特殊的腐蝕環(huán)境可采用不銹鋼外殼（請于ARSOTA阿斯塔氣動聯(lián)系）
2、標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)軸角度可調(diào)節(jié)-5~+5℃范圍。
3、所有滑動部件采用塑料軸承襯套、導(dǎo)向，保持*小摩擦力，并有效地抵抗磨損。
4、外殼表面陽極化電鍍，防腐蝕保護；旋轉(zhuǎn)軸鍍硬質(zhì)鎳磷合金；螺絲、螺母為不銹鋼。
5、單作用式彈簧預(yù)裝在彈簧座內(nèi)，很容易裝配或增補彈簧數(shù)量。
6、連接、安裝接口標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計，方便配裝球閥、蝶閥、信號盒及控制附件。
7、可選擇旋轉(zhuǎn)方向順時針旋轉(zhuǎn)或逆時針旋轉(zhuǎn)；兩端調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)小于標(biāo)定角度調(diào)整。
8、特殊的腐蝕環(huán)境可采用不銹鋼外殼（請于ARSOTA阿斯塔氣動聯(lián)系）
二、主要參數(shù)
| 標(biāo)準(zhǔn)參數(shù) | 特殊參數(shù) | |
| 基本設(shè)計 | 氣動雙活塞執(zhí)行器 型號GTD=雙作用式。 型號GTE=單作用式（有彈簧返回）。 | 三個位置執(zhí)行器有兩個特殊活塞。 |
| 制造特點 | 超寬面齒條（活塞）小齒輪傳動技術(shù)。 活塞及齒輪和殼體接觸面有低磨擦材料制成的滑動軸承襯套、導(dǎo)向。 單作用式有保險彈簧座。 | |
| 采用標(biāo)準(zhǔn) | 執(zhí)行器與閥門連接：四個或八個螺栓孔符合標(biāo)準(zhǔn)DIN/ISO 5211，軸裝配孔符合標(biāo)準(zhǔn)DIN 3337 。 執(zhí)行器與信號盒連接：GTD/GTE040+090通過轉(zhuǎn)接板連接 執(zhí)行器與信號盒連接：符合VDI/VDE 3845 | 可供選擇的裝配軸孔有多種形狀尺寸選擇 |
| 零件材料 | 殼體：鋁合金表面陽極化處理。 端蓋：鋁合金表面噴塑處理。 活塞/齒條：鋁合金。 密封O型圈：丁睛橡膠=NBR70。 軸承墊圈/導(dǎo)環(huán)：塑料。 | 外殼與端蓋：噴塑處理。 特殊的腐蝕環(huán)境：可選不銹鋼材料（請與我們聯(lián)系）O型圈：氟橡膠 |
| 工作環(huán)境溫度 | -20~+90℃ | -40~+160℃ |
| 回轉(zhuǎn)角度 | 雙作用式=90° 單作用式=90° 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)軸角度從兩端可調(diào)節(jié)-5~+5℃ | 根據(jù)需要選擇順時針方向旋轉(zhuǎn)或逆時針方向旋轉(zhuǎn)。三個位置執(zhí)行器有0-45-90°，0-60-120°，0-90-180°，0-120-240° |
| 輸出扭矩 | 3~10000Nm | |
| 空氣壓力 | 2~8bar，*大10bar。 | |
| 附件 | 電磁閥、電氣定位器、限位開關(guān)（有機械式、接近式）、氣源處理三聯(lián)件（有減壓器、過濾器、油霧器）、手操機構(gòu)。 | 調(diào)節(jié)角度和兩位切斷聯(lián)鎖裝置 |
三、工作原理
雙作用式
壓縮空氣從氣口（B）進入氣缸兩活塞（C）之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端空氣腔的空氣通過氣口（A）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)90度。可以從兩端調(diào)整微量角度，松動螺母（E）用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q動調(diào)節(jié)螺栓（F）調(diào)整所需角度，鎖緊螺母（E）。反之壓縮空氣則從氣口（A）進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口（B）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)90度。
壓縮空氣從氣口（B）進入氣缸兩活塞（C）之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端空氣腔的空氣通過氣口（A）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)90度。可以從兩端調(diào)整微量角度，松動螺母（E）用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q動調(diào)節(jié)螺栓（F）調(diào)整所需角度，鎖緊螺母（E）。反之壓縮空氣則從氣口（A）進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口（B）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)90度。
單作用式（彈簧復(fù)位）
壓縮空氣從氣口（B）進入氣缸兩活塞（C）之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（A）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）逆時針的方向旋轉(zhuǎn)90度。在壓縮空氣經(jīng)過電磁閥換向后。氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口（B）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)90度。可以從兩端調(diào)整微量角度，松動螺母（E）用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q動調(diào)節(jié)螺栓（F）調(diào)整所需角度、鎖緊螺母（E）。
壓縮空氣從氣口（B）進入氣缸兩活塞（C）之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（A）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）逆時針的方向旋轉(zhuǎn)90度。在壓縮空氣經(jīng)過電磁閥換向后。氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口（B）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)90度。可以從兩端調(diào)整微量角度，松動螺母（E）用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q動調(diào)節(jié)螺栓（F）調(diào)整所需角度、鎖緊螺母（E）。
四、裝配型式（選擇交貨狀態(tài)）
| 基本位置 | 軸旋轉(zhuǎn)方向 | 開關(guān)位置 | 編號 |
五、零配件表
序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 序號 | 名稱 | 數(shù)量 |
1 | 殼體 | 1 | 12 | 軸上O型圈 | 1 |
2 | 活塞 | 2 | 13 | 螺栓密封O型圈 | 1 |
3 | 旋轉(zhuǎn)軸 | 1 | 14 | 活塞O型圈 | 1 |
4 | 端蓋 | 2 | 15 | 端蓋密封圈 | 2 |
5 | 彈簧/彈簧座 | 8-12 | 16 | 活塞導(dǎo)向環(huán) | 2 |
6 | 下軸承 | 1 | 17 | 活塞軸瓦 | 2 |
7 | 彈性擋圈 | 1 | 18 | 端蓋平墊圈 | 2 |
8 | 軸中墊圈 | 2 | 19 | 調(diào)節(jié)螺栓 | 2 |
9 | 上軸承 | 1 | 20 | 六角螺母 | 2 |
10 | 軸上平墊圈 | 1 | 21 | 六角螺栓 | 8 |
11 | 軸下O型圈 | 1 | 22 |